Kolej wróci do Rypina?

Mieszkańcy naszego województwa złożyli petycję m.in. do urzędu marszałkowskiego w Toruniu, w sprawie przywrócenia połączeń pasażerskich na trasie Brodnica – Rypin – Sierpc

– Łącząca te miejscowości linia kolejowa nr 33 pozostaje niewykorzystana od ponad 15 lat, niemniej istnienie przewozów towarowych zapewnia jej pełną przejezdność, stąd nie są wymagane nakłady finansowe na rewitalizację – piszą autorzy dokumentu Wojtek Łańcucki i Piotr Szymański. 

Pomysłodawcy proponują też dostosowanie rozkładu jazdy pociągów na linii nr 27 Toruń – Sierpc, do codziennych potrzeb mieszkańców, którzy dojeżdżają do szkół i pracy w Toruniu. Petycja trafiła także do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego, Kolei Mazowieckich, Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa oraz do firmy Arriva. 

– Pociągi pasażerskie gwarantowałaby lepsze skomunikowanie Rypina oraz Sierpca z Brodnicą i Grudziądzem, a także dalszymi miastami, co na pewno wpłynęłoby pozytywnie na rozwój tej części naszego województwa – argumentują autorzy projektu – Warto spróbować, choćby testowo, wprowadzić dwa kursy pociągów: połączenie poranne i w godzinach popołudniowych.

W Strategii Obszaru Rozwoju Społeczno - Gospodarczego Powiatu Rypińskiego z 2015 roku „brak połączeń komunikacji publicznej (szczególnie PKP)” oraz „duża odległość od miast stanowiących największe ośrodki gospodarcze, akademickie i kulturalne województwa (Bydgoszczy i Torunia)” są wskazywane jako główne przyczyny dysproporcji w rozwoju gospodarczym regionu.

Do czasu zamknięcia wydania, nie udało nam się uzyskać informacji od burmistrza i starosty, czy poprą oni tą petycję.

Szesnaście lat posuchy

Linia z Rypina do Sierpca powstała w latach 30. ubiegłego wieku. Ruch pociągów pasażerskich został wstrzymany w 2000 roku. Dziś jest prowadzony jedynie niewielki ruch towarowy na linii Kutno – Brodnica, a budynek dworca zamienił się w lokal gastronomiczny.

Próbę odnowienia ruchu pasażerskiego podjął w kadencji 2006 – 2010 poprzedni burmistrz Marek Błaszkiewicz, który występował o przywrócenie połączeń na trasie Sierpc – Rypin – Brodnica. Ze względu na nieopłacalność tego przedsięwzięcia, urząd marszałkowski nie podjął wówczas działań inwestycyjnych. Narodziła się jednak koncepcja zbudowania linii kolejowej z Rypina do Golubia-Dobrzynia, która miała służyć integracji województwa i połączeniu naszego powiatu z głównymi ośrodkami, czyli Toruniem i Bydgoszczą.

Inwestycja miała być zrealizowana za pieniądze unijne i wojewódzkie, a jedynym kosztem (ok. 30 tys. złotych) jaki miałby ponieść nasz samorząd było przygotowanie dokumentu, który miał wykazać wstępną wykonalność techniczną i racjonalność ekonomiczną. Pomysł, forsowany przez ówczesnego burmistrza, został poparty przez wójtów okolicznych gmin. Spotkał się jednak ze zdecydowanym sprzeciwem radnych miejskich. 

Być może, pomysł zaproponowany przez mieszkańców, uzyska poparcie władz samorządowych i już wkrótce do Rypina wróci pasażerski ruch kolejowy. 

Tekst. (red), fot. kpinfo.pl