Środków na budowę dróg zawsze jest za mało, podobnie jak na ochronę zdrowia. Oba sektory cierpią na chroniczny niedobór pieniędzy, chociaż wydatki na nie są coraz większe, a jakość dróg i leczenia coraz lepsze, mimo tego, że nie wszyscy mają taką opinię. Jeśli ktoś dojeżdża do pracy dziurawą drogą, albo leczenie nie przyniosło spodziewanych efektów, a przez błędy czy zaniechanie medyków pogorszyło stan zdrowia, to będzie na pewno miał inne wrażenie.
Szybko zapomnieliśmy, jak wyglądały drogi za PRL-u i przed wstąpienie Polski do Unii Europejskiej. Może dlatego, że znaczna część rodaków korzystała z transportu zbiorowego tłocząc się w autobusach, tramwajach i podmiejskich pociągach. Obecnie tzw. zbiorkom dobrze funkcjonuje jedynie w dużych miastach. Na wsiach i miasteczkach do pracy dojeżdża się samochodem lub jednośladem. Utrzymanie transportu zbiorowego jest zwyczajnie nieekonomiczne.
Z tego powodu stan dróg jest dla mieszkańców takich terenów, jak powiat rypiński nader istotny. Gładką, pozbawioną dziur szosą jedzie się bezpieczniej i przyjemniej, nie narażając samochodu na uszkodzenia. Równie ważna jest budowa ścieżek rowerowych i chodników. Cyklista czy pieszy poruszający się szosą ryzykuje narażony jest na potrącenie przez nieuważnego kierowcę.
W środę 8 kwietnia radni powiatowi spotkali się na 29. sesji w tej kadencji. Podjęto trzy uchwały dotyczące budżetu powiatu, z którego 8,7 miliona złotych przeznaczono na inwestycje drogowe.
– To konkretne działania, które poprawiają bezpieczeństwo uczestników ruchu, komfort codziennego podróżowania oraz dostępność komunikacyjną na terenie naszego powiatu – zaznacza starosta Jarosław Sochacki.
Powiat przymierza się do przygotowania oraz realizacji kilkunastu zadań polegających na wykonaniu projektów dróg i ścieżek pieszo-rowerowych lub na ich budowie.
Planowane inwestycje drogowe Starostwa Powiatowego w Rypinie
Nim ruszą budowy starostwo w tm roku ma zlecić zaprojektowanie odcinków dróg i ścieżek pieszo-rowerowych na trasach: Sadłowo – Godziszewy, Radziki Duże – Dzierżno, Dylewo – Pręczki, Rogowo – Dylewo. Poza tym mają powstać projekty: ścieżki pieszo-rowerowej Rypin – Kwiatkowo oraz Dylewo – Rypin, drogi w Radzikach Dużych i chodnika w Ostrowitem.
Budowy dróg i ścieżek pieszo-rowerowych będą prowadzona na odcinku Rypin – Kowalki i w Wąpielsku. W Dylewie i Skrwilnie ma powstać nowy chodnik, natomiast w Rogowie przejście dla pieszych. Na trasie Brzuze–Kleszczyn zostanie wykonana droga. Część środków przeznaczonych na inwestycje drogowe zostanie wydana na wykup gruntów pod rondo na skrzyżowaniu ulic Rondo Warszawska–Ogrodowa–Spokojna–Młyńska.
Tekst i fot. (jd)
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze