Rypin walczy o inwestycje

W ostatnim czasie część przetargów miejskich kończy się niepowodzeniem. Różnice między możliwościami samorządów a ofertami ze strony wykonawców stają się coraz większe, a czasami brakuje nawet zainteresowanych firm. Gminy muszą walczyć, by nie rezygnować z inwestycji

Ostatnimi czasy niemal wszystkie gminy w Polsce borykają się z problemami przy ogłaszaniu przetargów. Niestety nasze miasto również należy do miejsc na mapie, które odczuwają pewne niedogodności. – Mamy patową sytuację. Z jednej strony brakuje firm budowlanych świadczących usługi w inwestycjach publicznych, a z drugiej gwałtownie wzrosły ceny za te usługi, porównując do lat 2016-2017 nawet o 60% – mówi burmistrz Rypina Paweł Grzybowski.

Potrzeba więcej kasy

Przetargi są więc albo unieważniane, albo do inwestycji miasto musi dopłacić. Dotychczas przetargi miejskie cieszyły się sporym powodzeniem. Dociekliwi porównując BIP, na pewno zauważyli różnicę z np. ubiegłym rokiem, kiedy magistrat mógł wybierać pomiędzy oferentami, ponieważ  zgłaszało się kilku wykonawców. 

– Zdarza się, że nie składa ofert żadna firma lub jedna, dwie i to z cenami przekraczającymi o kilkadziesiąt procent kosztorysy inwestorskie, co zmusza nas do przeprowadzania kolejnych, często kilku postępowań, dodatkowego zwiększania środków na wybrane inwestycje i co gorsza opóźnia wykonanie zadania lub powoduje przesunięcie realizacji inwestycji na rok przyszły – tłumaczy burmistrz.

Gdzie są trudności?

Jakie inwestycje spotykały się z przejściowymi trudnościami, o których wspomina burmistrz? To przede wszystkim chodnik przy ul. Bukowej (3 postępowania), miasteczko ruchu drogowego ( 4 postępowania), Nowe Osiedle, park linowy, ul. Norwida (2 postępowania). – Na pewno wszystkie te zadania wykonamy, część z inwestycji planujemy zakończyć w przyszłym roku. Do nich należy np. plac przed Rypińskim Domem Kultury, rewitalizacja starej części miasta. Kolejne wykona jeszcze w tym roku spółka Komes. To między innymi miasteczko ruchu drogowego (część prac) oraz remont ul. Norwida. Ogłaszamy przetarg na wykonanie parku linowego z terminem realizacji na rok 2019. W przypadku dużych i kosztownych inwestycji takich jak przebudowa ul. Cichej, rewitalizacja obszaru starego miasta  oraz modernizacja budynku „Katolika” zdecydowaliśmy się  realizować inwestycje w cyklu dwuletnim z rozpoczęciem robót w roku 2018 i bezpiecznym dla potencjalnych wykonawców terminie zakończenie robót w roku przyszłym. Powinno to zwiększyć zainteresowanie firm i umożliwić uzyskanie niższej ceny ofertowej. Pocieszający dla nas jest fakt, że nie tylko my borykamy się z podobnymi trudnościami. Tylko w tym roku ZDW w Bydgoszczy ogłaszał aż trzykrotnie przetarg na wykonanie przebudowy skrzyżowania ulic Kościuszki – Lipnowska i wszystkie (!) przetargi zostały unieważnione. Staramy się, by zabezpieczone środki przesunąć na inny cel, np. ulicę Mławską. Zdarza się, że zawodzą projektanci, jak np. w przypadku ścieżki rowerowej przy ul. Mławskiej, kiedy po prostu nie otrzymaliśmy w wymaganym terminie odpowiedniej dokumentacji – kontynuuje Paweł Grzybowski.

I tak jest dobrze

Pomimo tych wszystkich problemów miasto i tak może pochwalić się naprawdę dobrym rezultatem. Przy wszystkich utrudnieniach  tylko w ostatnim roku zakończono wiele ważnych dla miasta inwestycji, np. budowę nowoczesnych boisk przy ul. Sportowej, kompleksową modernizację budynku kina, budowę kompleksu lekkoatletycznego na obiektach MOSiR, przebudowę targowiska miejskiego. To tylko część z istotnych zadań, nie wspominając o termomodernizacji kolejnego budynku wielorodzinnego na Nowym Osiedlu czy przebudowie ul. Lisiny.

Dobra współpraca z radnymi

Rypińska sytuacja nie jest najgorsza. Na przykład w Koszalinie remont chodników i dróg wyceniono na 3,5 mln zł, a firma zaproponowała 7 mln. Chojnice miały problem z  modernizacją szkoły podstawowej. Oferty złożyły co prawda cztery firmy, ale najtańsza przekraczała planowany na ten cel budżet o prawie 50 procent. – Osobiście cieszę się z faktu, że dzięki bardzo dobrej współpracy i zrozumieniu ze strony radnych nie czekaliśmy z wieloma inwestycjami na finisz upływającej kadencji, lecz jeszcze przed wzrostem cen, zrealizowaliśmy w  latach 2016 i 2017 duże, wielomilionowe inwestycje w infrastrukturę drogową, np.: Bohaterów czerwca 1956 r., 11 Listopada, Willowej, Zielonej, Bukowej, Łącznej, Lisiny, Podmiejskiej, Prusa, Słowackiego, Osiedle Sportowe, Pogodna oraz przeprowadziliśmy kompleksową termomodernizację  ZSM przy ul. Sportowej  – kończy włodarz Paweł Grzybowski.
 

(mr), fot. archiwum