Wrócimy na kolejową mapę regionu

Wielomilionowa przebudowa stacji kolejowej w Rypinie daje szansę na rozwój regionalnych połączeń pasażerskich

W minionym tygodniu w Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu burmistrz Rypina Paweł Grzybowski odbył spotkanie z wicemarszałek województwa kujawsko-pomorskiego Anetą Jędrzejewską w sprawie regionalnych połączeń kolejowych na trasie Rypin-Brodnica. W spotkaniu uczestniczyli również przedstawiciele PKP PLK, parlamentarzyści z naszego regionu: senator RP Ryszard Bober i poseł na sejm Zbigniew Sosnowski, a także burmistrz sąsiedniej Brodnicy.

Podczas spotkania omówiono zakres niezwykle ważnej dla mieszkańców Rypina inwestycji, polegającej na modernizacji, która przywróci Rypin jako stację. Po tym jak Rypin stanie się stacją, władze województwa po ćwierćwieczu przywrócą regionalne połączenia pasażerskie. Na początek zarząd województwa przeprowadzi konsultacje, które dadzą odpowiedź na potrzeby mieszkańców w kwestii m.in. ewentualnych godzin połączeń między Rypinem, a Brodnicą.

Przypomnijmy, że Rypin na kolejową mapę Polski wrócił w 2021 roku. Miasto dysponuje jedną parą połączeń pasażerskich na trasie Gdynia-Katowice. Jeśli chodzi o kolejowe inwestycje w Rypinie, to warto dodać również, że dzięki staraniom władz miasta przebudowany został przejazd kolejowy przy ul. Mławskiej. Zniknął uciążliwy znak „STOP”. Dodatkowo na wniosek urzędu miasta inwestor zwiększył klasę przejazdu i oprócz planowanej pierwotnie sygnalizacji świetlnej pojawiły się rogatki dla ruchu samochodowego i pieszego, poprawiające bezpieczeństwo.

Po tych kolejowych inwestycjach PKP PLK ogłosiło zadanie pn. „Odbudowa stacji Rypin na linii kolejowej nr 33 na odc. Sierpc-Brodnica”. Obecny przystanek pasażerski, na którym pociągi nie mogą kończyć swojego biegu, ani krzyżować się w trakcie jazdy, zmieni się w stację. Zadanie obejmie budowę nowych automatycznych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Kompleksową wymianę przejdzie nawierzchnia torowa. Po wykonaniu prac stacja w Rypinie ma być wyposażona w cztery tory główne, trzy boczne oraz tor wyciągowy do podstawiania składów i grup wagonów na tory boczne. Ponadto modernizację przejdzie peron numer 1, zaś peron numer 2 zostanie rozebrany i wybudowany od nowa w zmienionej lokalizacji. Perony wyposażone będą w wiaty, ławki, poręcze do odpoczynku na stojąco, ogrodzenie, gabloty informacyjne, stojaki na rowery, system oznakowania dotykowego oraz stałego. Dojścia do peronów będą dostosowane dla osób z niepełnosprawnością i osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Inwestycja ma kosztować ponad 40 mln złotych.

– Przebudowa stacji w Rypinie pozwoli na to, by nasze miasto powróciło na mapę kolejowych przewozów regionalnych. Wpłynie to na zwiększenie potencjału Rypina, a mieszkańcy zyskają dogodne połączenia kolejowe między miastami naszego regionu – podsumowuje Urząd Miasta Rypin.

(ak), fot. nadesłane